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Pirelli presenta el nuevo Cinturato Winter

Pirelli completa la gama de la familia Cinturato. Después del neumático de verano P7, campeón en homologaciones, y del All Season, lanzado con éxito el año pasado, llega la versión invernal de la histórica marca de la P Lunga: el Cinturato Winter.


El nuevo neumático Pirelli Winter está destinado al mercado de reposición y está pensado para los vehículos medios con elevado kilometraje, habitual en los profesionales del volante.

Gracias al innovador diseño de la banda de rodadura, el nuevo Pirelli Winter reduce notoriamente el ruido, tanto interno como externo, situándose como candidato preferido para los vehículos híbridos y eléctricos, en los que el silencio en el habitáculo es un punto a favor.

La geometría especialmente sofisticada de la banda de rodadura del neumático ayuda, además a acumular la nieve y llevarla hacia el interior de la banda, garantizando la máxima estabilidad y tracción en la frenada.

El nuevo Cinturato Winter garantiza la máxima seguridad en todo tipo de condiciones, con un placer de conducción y de confort igual a los que ofrece un neumático de verano. A la denominación Cinturato se le relaciona con las más importantes innovaciones tecnológicas, no solo de Pirelli, sino también de la industria del neumático: del neumático radial a los de perfil bajo, más de 50 años de soluciones de vanguardia que han transformado esta marca convirtiéndola en una de las preferidas de las fábricas de automóviles, como ha demostrado el récord de homologaciones obtenidas en el transcurso de los años.

La patente del Cinturato Pirelli –reconocido en todos los países del mundo- fue desarrollada en los años 50 como respuesta al placer de la conducción de la nueva generación de automóviles rápidos, aparecidos en la época. Por primera vez se podían cumplir los requisitos de la seguridad sin dejar de ser un neumático económico para correr. Como resultado, los automovilistas en general pudieron beneficiarse de las características que, hasta entonces, tan sólo podían disponer los vehículos deportivos de alto rendimiento.

La construcción radial enteramente textil de la carcasa y la aplicación de una cintura longitudinal por debajo de la banda de rodadura ha hecho que el Cinturato Pirelli se convierta en un punto de referencia de la industria de los neumáticos: integridad de la estructura incluso a velocidades elevadas, curvas seguras y controlables, adherencia perfecta en la frenada, larga vida del neumático y reducción del consumo de combustible son los conceptos originales del primer Cinturato y que, con las oportunas modificaciones y actualizaciones tecnológicas, aún caracterizan hoy día, los neumáticos más modernos y con mejores prestaciones.

Seguridad y rendimiento son, de hecho, las dos piedras angulares del nuevo Cinturato Winter, que han sido probados en las condiciones más extremas de los glaciares de Islandia (aunque, obviamente, este producto está diseñado para un uso en circunstancias menos “dramáticas”, como las que se encuentran en las carreteras y autopistas de Europa Central). En las carreteras cubiertas de nieve y deslizantes, el nuevo Pirelli Winter ha puesto al descubierto las muchas características tecnológicas que lo componen.

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